产品特性:台式 | 加工定制:否 | 品牌:日本小野 |
型号:CT-6700 | 类型:多功能转速表 | 测量范围:120 ~ 20000 r/min |
测量精度:±0.01 %/F.S | 分辨率:16 bit | 尺寸:170(W)× 49(H)× 120(D) mmmm |
电源:DC 9~28 V |
日本小野CT-6700数字式发动机转速计介绍:
CT-6700小型数字式发动机转速计可配套使用多种类型的转速传感器。由于体积小,不仅可以用于测试台架,也适用于车载测量。
点火脉冲传感器,汽油柴油发动机转速传感器,磁电式转速传感器等10种类的传感器可以使用以外,作为新功能EUC的曲轴角度信号也可作为转速信号使用。
在进行实车测试时,各种传感器使用不便的情况下,可以使用EUC的曲轴角度信号进行发动机的转速测量。
可高速响应测量 – 模拟信号的输出响应 输入信号1周期+8 μs以内
发动机的转速变化状态可以高速响应测量。 模拟信号输出的转换时间为输入信号的1周期加8 μs以内,可有效跟踪加减速状态的变化状况。 具有整形功能的脉冲输出,可以几乎同时输出反映发动机的转速状况。
对应多种转速传感器
点火脉冲传感器,汽油/柴油发动机转速传感器,电磁式转速传感器等10种传感器可以使用以外,还新增加了使用EUC的曲轴转角信号进行发动机转速测量的功能,可用于各种发动机的转速测量。
触发调整辅助功能进行触发电平的自动调整
进行发动机或电机的转速测量时可调整信号的触发电平进行测量。测量点火脉冲信号时,为了排除干扰信号稳定测量状态,需要调整触发电平为适宜位置,通过触发调整辅助功能,可自动进行完成整触发电平,方便用户进行使用。
使用EUC的曲轴角度信号的不等间隔的脉冲信号也可进行发动机的转速测量(选配功能CT-0672)
CT-6700可以使用EUC的曲轴角度信号进行发动机的转速测量。 EUC的曲轴角度信号为了测出上死点位置,齿轮的齿并非等间隔分布排列, 由此输出的脉冲信号也非等间隔信号,此信号不适合测量发动机的转速。 CT-6700通过对非等间隔信号模式的学习适应,可实现稳定的测量。
通过CAN *高速数码数据输出(选配功能CT-0671)
* CAN为Controller Area Network的简称